這是一個(gè)神奇的燈光裝置，遠遠望去像個(gè)金屬的沙錐。
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燈光在空間中的作用，不言而喻，每個(gè)人都知道它的重要性，一直在學(xué)習燈光的各種知識，比如無(wú)主燈該如何設計？空間的燈光氛圍如何營(yíng)造？是否出現落地效果不佳與設計不符？在燈光設計上踩過(guò)哪些坑？做好空間照明，有哪些要求和規范？
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M+W是為2021深圳光影藝術(shù)季創(chuàng )作的作品。搭建鏡面玻璃屋的出發(fā)點(diǎn)是為了利用鏡面反射融入深圳的城市環(huán)境，就像每一個(gè)深圳人就是茫茫深圳人海中的一份子一樣不為焦點(diǎn)而坦然存在一般。
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在今天這樣看似繁華實(shí)則布滿(mǎn)焦慮的時(shí)代，建筑、照明、材料等各專(zhuān)業(yè)在看似協(xié)作下其實(shí)獨善其身。所以簡(jiǎn)單探討一下當下照明設計在建筑中的表現，我個(gè)人以為建筑照明并非只解決城市照明問(wèn)題或一味諂媚歌頌建筑本身，建筑照明設計應該是對建筑藝術(shù)的延伸設計，是人工光線(xiàn)下另一種情緒和文化的表達。
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樹(shù)木是景觀(guān)照明表現的重要載體。但是，由于樹(shù)木是有生命的，(用光)打樹(shù)應特別慎重。此外，不同樹(shù)木有不同的特點(diǎn)，對應不同的光學(xué)表現，適合不同的打光方式和安裝方式，設計時(shí)應進(jìn)行細致的考量。
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近日，晶能光電參與制定的我國首個(gè)車(chē)載光信息交互系統團體標準——《車(chē)載光信息交互系統通用技術(shù)規范》T/GOTA 005—2022正式發(fā)布，該標準規范了車(chē)載光信息交互系統的技術(shù)要求，對泊車(chē)指引、標識車(chē)輛和讓行示意等三種應用場(chǎng)景進(jìn)行了描述，填補了車(chē)載光信息交互系統標準的空白。標準的實(shí)施將推動(dòng)光信息交互技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)的運用。
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